Die drie groot Duitse motorvervaardigers Volkswagen, BMW en Daimler het tot 'n "bo-gemiddelde mate" voordeel getrek uit die markherstel in China, aangesien hul Q3-verkope in China met nege persent toegeneem het vergeleke met verlede jaar, het EY opgemerk.
BERLIN, 23 Desember (Xinhua) - Die Chinese mark het weereens bewys dat dit die "belangrikste pilaar" van die wêreldwye motorbedryf en veral Duitse vervaardigers is, volgens 'n verslag wat deur die wêreldwye konsultasiefirma Ernst & Young (EY) gepubliseer is. op Woensdag.
China se aandeel in globale verkope deur Duitse motorvervaardigers in die derde kwartaal (Q3) het van 35,7 persent tot 39,2 persent op 'n jaargrondslag gestyg, volgens EY.Tydens die eerste COVID-19-golf in die tweede kwartaal is 51 persent van alle nuwe motors deur Duitse motorvervaardigers aan kliënte in China verkoop.
Die drie groot Duitse motorvervaardigers Volkswagen, BMW en Daimler het tot 'n "bo-gemiddelde mate" voordeel getrek uit die markherstel in China, aangesien hul Q3-verkope in China met nege persent toegeneem het vergeleke met verlede jaar, het EY opgemerk.
Terselfdertyd het verkope van Duitse motorvervaardigers in Wes-Europa met vier persent gedaal en was selfs 14 persent laer in die Verenigde State, volgens die EY-verslag.
Na 'n massiewe insinking in globale inkomste sowel as eenheidsverkope in die tweede kwartaal as gevolg van die COVID-19-krisis, was besighede van die 17 geanaliseerde motorgroepe wêreldwyd "aansienlik beter" in die derde kwartaal, lui die EY-verslag.
Die inkomste van die ontleed motorgroepe het met 53 persent gestyg vergeleke met die vorige kwartaal, terwyl die verkope van nuwe voertuigeenhede met 46 persent gestyg het, volgens die verslag.
In vergelyking met die vorige jaar het wêreldwye motorvervaardigers egter steeds nie die vorige jaar se vlak bereik nie, het die verslag bevind.Wat inkomste en verkope betref, was die ontleedde motorvervaardigers vyf persent laer as voor die krisis
Postyd: Jan-23-2021
